无人自助收费系统

　　无人自助收费系统(自助缴费机/发卡机)是一款应用在高速公路出入口，提供自助收卡扣费服务和发卡的自动化CPC卡管理的设备，它属于高速公路收费系统的一部分，站点通过该设备在出口实现自助式收缴CPC卡，完成收费，在入口发放CPC卡，放行车辆。收费系统据此计算通行费，自助缴费机取代了原来由人工操作的出口收费工作，节约了原来四班运转的车道人员工作安排，并可以全天候24小时不间断地工作，可有效解决现有ETC车道、无人值守收费站特勤车辆的问题处理，具有较大市场推广潜力，这种机器使司机选择余地大，贴近各类用户支付习惯，能最大限度提高自助支付能力。这种机器的出现，可大幅减少路段经营管理单位的人力成本支出。有效缓解收费站交通通行压力，减轻拥堵情况;有效减少了人员接触;极大地减轻了收费站场的工作压力，符合国家节能减排要求，给使用方带来明显的经济效益和社会效益。

　　1、出口自助缴费机的定位：

　　自助缴费机会自动吸入 CPC 卡，并将 CPC卡推送到读写器天线区，由读写器读取卡片信息，收费软件根据卡片信息进行费额计算，司机出示二维码支付码，扫描枪识别到用户二维码支付码后，由车道软件或支付盒子通过专用网络和结算中心移动支付后台结算对账系统连接，扣款成功后反馈给收费软件生成流水，并由工控机控制栏杆动作，完成收费。工控机同时建立与现金结算系统的数据交互，以实现联网收费与移动支付的有机结合。路段中心负责自助缴费机前端移动支付主动扫码操作或无感支付操作，生成带移动支付信息的流水。省级高速公路收费结算中心负责提供移动支付前端及后台扣费的功能，负责相关流水的拆分、结算、转账等工作。

　　2、无人值守发卡机的定位：

　　无人值守发卡机既要满足收费业务需求，还能代替收费员进行CPC卡的管理。收费员不在进行清点卡、整理、交接卡，大幅度提高了效率。缩短交接班时间，减少相关配置人员，同时也减少了卡的污损和丢失。

　　在贵州高速公路共建设30条车道，10个收费站“无人自助”正式上线试运行，“无人自助”收费站启用后，可实现“3秒自动发CPC卡，15秒完成自助缴费”，工作效率比人工收费站提升60%。此外，“无人值守”系统通过云、大数据、AI智能等技术手段的融合应用，可精准识别车型、车轴信息准确率高达99%以上，提高收费站通行效率的同时保证收费精准。“无人值守”系统还优化了通行费发票功能，司乘人员可自主选择是否打印“通行费电子发票"，改变了以往车道发票纸打的方式，并在节假日期间具备发放通行纸卷功能，降低了营运管理成本的同时提高了服务质量。