“水陆空铁”立体交通枢纽

　　巫山坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，积极融入成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设，形成“水陆空铁”立体交通枢纽，一体打造大通道、大枢纽、大物流、大产业，推动县域经济高质量发展。

　　巫山打破制约发展的交通瓶颈，在崇山峻岭的地理条件上建成“水陆空铁”立体交通体系，开辟了一条致富路、幸福路，结出了丰硕果、小康果。

　　航空方面，巫山机场最大年承载量为3333架次，客运吞吐量28万人次，货邮吞吐量1200吨，开通“广州—巫山”“重庆—巫山”“宁波—巫山—丽江”等航线。推动巫山万州机场协同一体化运行，依托特色农副产品优势资源，联合邮政、顺丰等企业开发货运物流航班，让巫山脆李、柑橘等特色农产品快进快出，为乡村振兴战略提供高效、快捷的空中出行通道。

　　陆路方面，全县公路通车里程达6000余公里(其中高速公路 46.2 公里、国省道422公里)。两巫高速一期(巫山至大昌段)已建成通车，两巫高速二期(大昌至巫溪段)、奉(巫)建高速、巫官高速均已开工建设，江南高速已纳入《国家公路网规划》;农村路网通组通达率100%、通组通畅率98%。。2023年，巫山高速公路出入货运流量分别为41万辆和40.2万辆，运输货物783.3万吨和426.3万吨;绿通出口车辆11200辆，27.66万吨生鲜农产品进入巫山市场。

　　铁路方面，巫山高铁站现有39个班次，覆盖北京、广州、上海等16个城市及沿途相应站点，通过郑州等5个枢纽站，旅客可以转车到全国任何高铁城市，实现了京郑渝昆高速铁路全线贯通，并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网。

　　水运方面，巫山县现有货运船舶75艘，建成“130米标准船型”6艘，货运运力37万载重吨。现有实际投入使用的合法码头6个，规划未建或未取得港口经营许可货运码头6个，集镇及公务码头 21个。

　　巫山“水陆空铁”立体交通网络的形成，为巫山带来更多发展机遇。巫山县积极打造多式联运商贸物流枢纽，全面融入西部陆海新通道建设，一体化打造大通道、大枢纽、大物流、大平台、大产业，加快建设“立足渝东北、辐射渝鄂陕、融入经济圈、服务双循环”的山区库区对外开放新高地。