前瞻共性创新型技术平台

　　中汽创智科技有限公司(以下简称“中汽创智”)由中国一汽、东风公司、南方工业集团、长安汽车和南京江宁经开科技共同出资设立。聚焦智能底盘、新能动力、智能网联三大业务领域，围绕“车端+云端+通信端”生态体系，开展前瞻、共性、平台、核心技术和产品研发及产业孵化。

　　成立3年来，中汽创智牢记使命责任，基于打造行业前瞻共性技术平台的定位，聚焦于行业及三方股东需求迫切、投入较大的技术研发领域，开展深度自主研发，取得了智能制动系统、氢燃料电堆、智能座舱技术底座、车用操作系统、智能驾驶算法及解决方案、智能汽车信息安全等阶段性创新研发成果，总体技术水平达到行业先进;

　　拥有发明专利1358项、著作权128项;建成智能底盘、氢燃料动力、固态电池、智能网联4大实验室及膜电极MEA、智能制动系统IBC两条中试线;组建了千人专业研发团队，其中硕士以上占比达到60%(核心技术研发领域达到80%以上)。

　　中汽创智主要配套客户为：中国一汽、东风公司、长安汽车、南方工业集团等，同时与中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、国家数字交换系统工程技术研究中心、江苏省产业技术研究院、江苏智能交通及智能驾驶研究院、紫金山实验室、之江实验室、清华大学、上海大学、复旦大学大数据研究院等科研机构、院校合作。 (1)智能底盘领域： IBC智能制动系统已完成量产供应商的定点，正在进行C样的PV试验和量产导入和爬坡，已搭载一汽、东风和长安的车辆完成高附着力路面和低附着力路面标定，动态建压时间、补液性能、最大建压能力、调节精度、NVH水平等关键性能指标达到行业领先水平，可替代博世、大陆等国外产品;R-EPS齿条式智能转向系统完成B样件开发以及小批量试制，正在进行C样的PV试验和量产导入和爬坡，同时正在搭载整车进行标定工作，机电一体化系统、多功能协同负载算法、功能安全、信息安全等关键技术指标达到行业领先水平，可替代博世、采埃孚等国外产品;智能悬架核心部件闭式空气供给系统已完成A样设计和测试，正在搭载整车进行匹配;底盘域控软件已完成V1.0的软件开发，正在搭载整车进行标定和测试;智能底盘领域正逐步突破国外公司的技术封锁，已初步形成了较完备的自主知识产权布局。 (2)氢燃料动力领域：已完成120kW电堆、210kW电堆、100kW系统量产开发并已获得工信部公告，峰值功率、体积功率密度、寿命等关键技术达到国内领先水平，搭载样车试验里程已超一万公里，技术水平国内一流;正在开展低铂催化剂、高性能膜电极、金属双极板等核心材料及部件研究。2023年实现120kW电堆、210kW电堆、100kW系统搭载整车，填补国内大功率、高功率密度电堆空白，开展催化剂、碳纸、膜电极、双极板等关键“卡脖子”技术研究。

　　固态电池领域：实现20Ah、375Wh/kg全固态电芯试制，性能指标达到行业顶尖水准;完成两款氧化物固体电解质、二元硫化物固体电解质和三元硫化物电解质开发并实现公斤级制备，电导率达到了国内一流水平，掌握了固体电解质膜制备核心技术。

　　智能网联领域：车用操作系统方面，已发布AutoSAR CP、AutoSAR AP、MOS、Hypervisor商用版，CAP调度延时、MOS中断响应时间等5项技术达到行业领先水平，可替代Vector、QNX、vxWorks等国外产品，并开始承接客户项目。智能驾驶方面，在感知规控算法、智驾系统应用、车路协同及数据闭环等方向已形成第一代产品，具备智能网联汽车道路测试牌照、互联网地图服务甲级测绘资质、C-V2X 融合测试床等多项资质认证，面向前装量产及前瞻示范可提供多维度智能驾驶解决方案，4D毫米波雷达已具备量产搭载条件。智能座舱方面，基于国产芯片的智能座舱域控制器已完成开发及验证，并已承接客户项目开始量产，基于舱驾一体的域控制器正在研发中，预计2024年底达到量产状态。汽车信息安全方面，建成国内汽车行业首个智能汽车网络靶场，并实现与鹏城国家实验室互联互通，具备信息安全指数评价、网络安全认证及数据安全能力认证;汽车安全合规认证实验室具备出口欧盟车型认证能力，涵盖云、管、端等18类72项测试场景;具备工信部重点实验室汽车行业分实验室、一汽红旗第三方实验室、CNAS认证等实验室资质。2023年感知算法、车用操作系统、国产智能座舱芯片、信息安全、人车路云信息聚合平台、高精地图等产品率先在T3股东车型上实现量产应用。