乐陵市加快推动农村物流降本增效

　　乐陵市抢抓全省首批客货邮融合发展样板县建设机遇，突出早谋划、快行动、真落地，大力实施“乐快”工程，客货邮融合发展做法被交通部列为全国典型案例，成功创建了德州首个国家级农村物流服务品牌，2022年9月15日,乐陵市作为全国唯一县市在全国推动“四好农村路”高质量发展会议上做了典型发言;2023年5月18日，乐陵市受邀在全国新时期城乡客货运输融合创新研讨会上做交流发言，受邀9月26日—27日，全省客货邮融合发展现场会在乐陵顺利召开，相关做法在全省推广。工作做法被人民日报重点报道，创新打造并叫响了客货邮发展乐陵模式。

　　突出政策保驾护航，注入融合发展动力。一方面，加强顶层设计。科学编制了综合交通总体规划、物流行业专项规划、客货邮融合发展实施方案，完善工作机制，制定推进方案。成立党委政府主要负责同志“双挂帅”，交通、财政、商务等各有关部门为成员的客货邮融合发展领导小组，切实加强工作统筹协同。另一方面，加强制度保障。结合乐陵实际，完善客货邮运行模式、服务标准、激励政策，对稳定运行一年以上的村级站点，给予2000元的资金支持，支持电商平台与快递物流合作，以“互联网+寄递”新业态模式，促进快递与电商深度融合，实现互利共赢。

　　强化基础设施建设，畅通融合发展路径。一是织密综合交通网。累计修建“四好农村路”500余公里，所有乡镇驻地十分钟可达国省干线，全市1042个自然村全部实现村村通公路。二是织密城乡公交网。大力实施客运体制改革，把在个人手中经营的通村客车线路全部收回，实行公车公营。投入新能源公交车180部，设置线路39条，全市1042个村庄全面实现村村通公交和城乡公交一体化运营。2023年2月，乐陵市在山东省率先实现全域全员免费乘坐公交车。三是织密现代物流网。依托德龙烟铁路和京沪高速，推进实施鲁北(乐陵)现代公铁物流园、中农批农产品智慧物流园、乐达现代智汇综合物流园等项目建设，加快多式联运与“集疏运”体系建设。

　　建立三级物流体系，完善“多站合一”功能。县级层面，建设县级快递分拣中心1处，配备自动化分拣设备，进出港能力和效率实现大幅提升。乡镇层面，整合利用乡镇原有交通场站、邮政网点等场所，建立了 19 处物流快递服务中心，构建起“多站合一、集约共享”的服务体系。村级层面，利用农村超市等场所，在130个行政村全部设立了村级站点，每个站点服务周边7-8个自然村，既不增加新的场地、也不增加新的人员，同时能给超市引流，真正实现快递进村入户“进得去，养得住，长期发挥作用”。

　　聚力推进市场运营，保障配送提速增效。实行“市场运作”。引进知名供应链企业与本地国企合作成立公司，配备专业化管理队伍，运营县级快递分拣中心，引导快递企业和公交公司进驻，实行统一管理、统一分拣、统一配送，人工成本节约50%、派送效率提升40%、出港效益提升70%。推进“交邮”合作。设置快递公交线路17条，将原来积攒邮件批量多点配送调整为点对点作业，每年为邮政公司节省费用28万元，为公交公司增加收益20余万元，形成“快递降本、邮政节流、公交增收、服务提升”的多赢局面。探索“快递助农+直播电商”。依托山东管理学院和专业电商团队，在县级速递园区设立直播培训中心，在乡镇客货邮服务站建设电商直播中心试点，支持电商平台与快递物流合作，提供快件寄递和自提服务。目前，乐陵日均快递量由原来10万件增至30万件，预计今年全年农村物流成本下降8—12%、效率提升40%。德州市3个快递金牌项目中，乐陵的金丝小枣和调味品占据其中两席，每年配送业务量可达数千万件，增加群众收入近亿元，助力乡村经济发展成效显著。